Volkswagen idari işçi maliyetlerinde büyük kesintiye gidiyor

Zorlu vakitlerde yavuz adımlar atmak her vakit kolay değildir, fakat Volkswagen bu zorlukları aşmak için değerli bir strateji değişikliğine gidiyor. Alman otomotiv devi, operasyonlarını nizama sokmak ve maliyetleri düşürmek gayesiyle kapsamlı bir tasarruf planı açıkladı. Bu plan, tam 10.8 milyar dolarlık bir tasarrufu hedefliyor.

Volkswagen’in bu stratejisinin merkezinde, idare takımında yüzde 20’lik bir maliyet azaltımı yer alıyor. Bu karar, şirketin verimlilik ve mali disipline olan bağlılığını yansıtıyor. Dikkat cazip olan ise, Volkswagen’in bu maksada ulaşmak için insan odaklı bir yol seçmiş olması. İşten çıkarmalar yerine, bu azaltma temel olarak kısmi ve erken emekliliklerle gerçekleşecek. Bu durum, şirketin çalışanlarına duyduğu saygıyı ve onların hayatlarını olabildiğince az etkileme isteğini gösteriyor.

Bunun yanı sıra, Volkswagen eser döngülerinde de bir değişiklik yapıyor. Şirket, eser döngüsünü 50 aydan 36 aya indirmeyi planlıyor. Bu değişiklikle tüketiciler, markanın daha sık yenilenen ve yükseltilen modellerini görebilecekler, bu da markayı süratle değişen pazarda rekabetçi ve taze tutacak.

Volkswagen idari işçi maliyetlerinde büyük kesintiye gidiyor

Önemli bir öbür gelişme de, Wolfsburg, Almanya’da planlanan 862 milyon dolarlık bir araştırma ve geliştirme tesisinin iptali. Bu karar, Volkswagen’in önceliklerinde bir değişikliği yansıtıyor; şirket, uzun vadeli sermaye projelerinden çok, daha çok anında operasyonel verimliliklere odaklanıyor.

Bu değişiklikler, Volkswagen’in üretim sayılarının dikkat cazip bir düşüş yaşadığı bir devirde gerçekleşiyor. Yılda ortalama 780.000 araç üreten Wolfsburg fabrikası, bu yıl için gayesini 500.000 ünite olarak belirlemiş durumda, bu da geçmiş performansıyla kıyaslandığında büyük bir fark.

Volkswagen markasının lideri Thomas Schaefer’in kelamlarıyla özetlemek gerekirse: “Gelecekte, Volkswagen’de pek çok alanda daha az beşerle çalışmamız gerekecek.” Bu söz, Volkswagen’in yeni istikametinin özünü yakalıyor: Çağdaş otomotiv sanayisinin, bilhassa elektrikli araçlar alanındaki zorluklarına hazır, daha sade ve daha verimli bir operasyon.