Volkswagen’den farklı elektrikli araba itirafı

Volkswagen Group China’nın CEO’su Ralf Brandstaetter, elektrikli araba piyasasını kıymetlendirdi. Brandstaetter, kesimin “aşırı ısınma” belirtileri gösterdiğini tabir etti. 2023 Çin Araba Forumu’nda konuşan Brandstaetter, yüksek sermaye yatırımlarını ve bölümdeki ağır rekabeti, tüketicilerin çıkarlarını tehdit eden mümkün riskler olarak öne çıktı.

Bu yıl piyasaya 150 yeni Elektrikli Araç modeli çıkacağını, bu durumun piyasayı doyurabileceğini belirtti. Şu anda elektrikli araç segmentinde faaliyet gösteren 120’den fazla araba üreticisi olduğuna dikkat çekti. Brandstaetter, sırf 2023’te yaklaşık 150 yeni elektrikli araç modelinin piyasaya sürülmesinin beklendiğini belirtti. Ağır rekabet ve yüksek batarya fiyatları, kısa vadeli satış başarısı için değerli ekonomik baskılar oluşturuyor ve büyük sermaye yatırımlarını mecburî kılıyor.

Brandstaetter, birçok elektrikli araç start-up’ının mali açıdan zorluk çektiğini, bu durumun kimilerini piyasadan çıkmaya yahut acil sermaye yatırımı aramaya yönlendirdiğini söz etti. Bu zorluklar ışığında, sanayideki konsolidasyonun gerekliliğini vurguladı.

Volkswagen’den enteresan elektrikli araba itirafı

Özellikle, Brandstaetter, Çin’deki elektrikli araç üreticilerinin indirim stratejilerini eleştirdi. Tüketicilerin çıkarlarının ziyan görebileceğini belirterek, derin fiyat indirimlerine karşı uyardı. Emekli markalar için azalan takviye ve hizmetler yahut tüketiciler için düşen tekrar satış pahası üzere mümkün sonuçlara dikkat çekti.

Bazı rakiplerinin tersine, Brandstaetter, Volkswagen Group’un satış ve büyümeyi her türlü maliyete karşın takip etme yerine karlılığı öncelikli tutacağını belirtti. Şirketin sıhhatsiz pazar rekabetine girmeyeceğini belirtti ve bu durumu, satışları artırmak için sık sık fiyat indirimlerine başvuran Tesla’ya karşı bir gönderme olarak tabir etti.

Dahili yanmalı motorlu (ICE) araçların satışlarında yavaşlama olduğunu kabul etmesine karşın, Brandstaetter, Volkswagen Group’un Çin pazarına olan bağlılığını teyit etti. Şirket, 2030’a kadar Çin’de 17 yeni ICE modelini piyasaya sürmeyi planlıyor. Ayrıyeten, hibrit teknolojinin gelişmesini teşvik etmeyi ve akaryakıtlı modelleri yavaş yavaş plug-in hibritlere dönüştürmeyi planlıyor. Sanayi evrimleşirken, konsolidasyon ve düzgün planlanmış pazar stratejileri, elektrikli araba pazarının uzun vadeli muvaffakiyetini garanti altına alacak.